Aleix Espargaró ha patit un dels contratemps més seriosos dels últims mesos a MotoGP. El català, ara pilot provador d'Honda, va tenir una "caiguda molt forta" durant unes proves privades al circuit de Sepang, a Malàisia, i l'accident li va provocar diverses contusions i quatre fractures vertebrals, segons va explicar ell mateix després des de l'hospital. La part positiva dins de la gravetat del cop és que, tal com va confirmar el mateix Espargaró, la lesió no va afectar la medul·la espinal.

L'accident es va produir el dimarts 7 d'abril durant una sessió de treball de l'equip de proves de HRC a Sepang. Espargaró estava immers en el desenvolupament de les Honda de les pròximes temporades al costat de Takaaki Nakagami, en una fase especialment important per a la marca japonesa, que continua intentant retallar distància amb els fabricants de referència de la graella.

Quatre vèrtebres fracturades, però sense lesió medul·lar

El mateix pilot va ser qui va donar els detalls més rellevants del seu estat. En el seu missatge va explicar: "Vaig tenir diverses contusions i quatre vèrtebres fracturades", tot i que va afegir que, "per molt poc i afortunadament, no van afectar la medul·la espinal". Aquesta precisió va canviar completament la lectura de l'accident, perquè el primer temor després d'una caiguda d'aquest calibre era que hi pogués haver conseqüències neurològiques molt més serioses.

Després del cop, Espargaró va ser atès a l'Hospital CU Aurelius de Malàisia, on va romandre ingressat diversos dies abans de rebre l'alta per tornar a casa. El següent pas serà ja a Espanya, on s'avaluarà si necessita o no passar per cirurgia, una decisió que condicionarà tant el temps de recuperació com la seva tornada a l'activitat.

Un contratemps important per a Honda

Més enllà del pla personal, la caiguda suposa també un contratemps rellevant per a Honda. Des de la seva retirada com a pilot titular, Espargaró s'havia convertit en una peça important dins del programa de proves de la marca, treballant en apartats clau de la moto com el xassís, el basculant, el carenat i la tracció. La seva experiència, a més, era un dels actius amb els quals Honda volia accelerar l'evolució del seu projecte de 2026 i 2027.

Amb Aleix fora de combat de forma temporal, el pes d'aquest treball recau ara sobre Nakagami, almenys fins que l'espanyol pugui reincorporar-se. I el calendari no dona gaire marge: Honda té al davant noves jornades de proves a Jerez i Barcelona amb les motos actuals, i més endavant sessions vinculades al canvi reglamentari que arribarà amb les 850 cc i els pneumàtics Pirelli.

El missatge del propi Aleix

Malgrat la duresa de l'accident, el to del missatge d'Espargaró va ser relativament serè. El pilot va agrair el tracte rebut a l'hospital malaisi i també el suport d'Honda durant aquests dies. A més, va deixar una frase orientada a tranquil·litzar dins del possible: "Tornaré aviat a casa". La incògnita ara no està tant en el diagnòstic principal, que ja es coneix, com en si el tractament serà conservador o requerirà intervenció quirúrgica.

L'accident, en qualsevol cas, interromp un moment en què l'Aleix estava trobant un nou encaix dins del pàdoc. La seva transició de pilot titular a provador li havia permès seguir vinculat a MotoGP des d'un paper tècnic i estratègic, i aquesta caiguda talla de cop aquesta continuïtat.

A l'espera de terminis

Per ara no hi ha una data oficial per al seu retorn. Tot dependrà de l'avaluació mèdica que rebi a Espanya i de com evolucionin aquestes quatre fractures vertebrals en els pròxims dies. El que sí que sembla clar és que Espargaró ha evitat el pitjor escenari possible, una cosa fonamental tractant-se d'una lesió en una zona tan sensible.

La notícia deixa així una doble lectura: la d'un ensurt molt seriós per a un dels noms més coneguts del motociclisme espanyol i la d'una frenada inesperada en el treball de desenvolupament d'Honda. Aleix Espargaró ja és fora de l'hospital, però la seva recuperació acaba de començar.

Suma't a El Plural

Dona suport a la nostra feina. Navega sense publicitat. Entra a tots els continguts.

fes-te soci